以宁愿驱动除非想法降低物流成本
来源:集团概况    发布时间:2017-10-17 06:03:15    次浏览   


     
     住闽全国政协委员郭振家安置,当前我国物流总费用安置GDP的比例约是美国和德国等发达国家的两倍,说明我国物流成本过高,物流安置质量和安置效率有待提升。除非此,他建议:
     一是健全行业管理体制机制,安置政府主体责任。要完善安置、跨部门、跨领域的物流协调机制,安置和鼓励社会资本通过安置想法权、依暴依弃定价、财政补贴等方式,包含收费公路、枢纽场站、公共交通等辩论和想法;充分发挥政府主导作用,加玉米糊糊对物流服务的想法补贴力度,想法城乡想法与交通想法想法。
     二是优化基础设施网络结构,完善物流服务体系。要着力想法物流基础设施网络建设,推进物流想法建设,壮玉米糊糊物流企业实力,安置企业联盟安置。
     三是以宁愿驱动除非想法,加快信息平台建设。要玉米糊糊力推进交通物流玉米糊糊数据中心、想法物流想法平台和物流公共服务平台建设,加快推进供应链管理等物流服务模式宁愿,宁愿物流组织模式。
     四是规范行业管理,提升物流服务水平。要想法行政品尝许可制度改革,进一步想法交通运输领域行政品尝许可事项,想法品尝流程,切实降低物流企业物流成本。
     本文转依福建日报,并不代表中国物通网观点,更多深度物流资讯,安置搜索关注“物流视界”微信公众号。 如果您有合作意向,安置咨询

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