智能快递员给你派件啦
来源:人才招聘    发布时间:2017-09-13 03:08:49    次浏览   


     
     马路上,一个个“小盒子”在身边快速通过;小区内,机器人在整栋大楼中派件,遇到人车还会让路,到了家门口发短信通知取货……这些科幻片里的场景,明年有望成为现实!上周,阿里巴巴和京东相继发布了在智能机器人应用方面的重大突破。其中京东方面甚至宣布,最快明年能实现上述应用场景。两大电商巨头,已掀起了“智能快递员”送货大战。
     物流“最后一公里”智能化
     对商家而言,用户需求成为新服务推出的动力。电商大数据显示,去年中国全年包裹量超过200亿件。菜鸟网络CTO王文彬认为,根据目前的增长速度,这个数字很快会突破1000亿。如果仍按照传统的人工方式去搬运是不现实的,而机器人最先普及的地方应该是在仓储和末端领域。
     无人车和机器人送货,都将成为解决电商物流“最后一公里”的重要工具。负责智慧物流研发的京东X事业部总裁肖军在介绍京东无人车时说:“我们目前测试的送货目标是写字楼、自提柜、居民区便民店、别墅区等场所,他们有比较集中的小批量订单。但目前经常会占用配送员较多的时间,效率不够高。”
     无人驾驶技术越发成熟
     中国电子商务研究中心分析师周平认为,目前电商平台推出的智能物流设备,看似新科技产品,实际上都是无人驾驶的应用延伸。
     下半年以来,不断有科技企业在无人驾驶领域取得重大突破。同样在上周举行的百度世界大会上,百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与NVIDIA总裁兼首席执行官黄仁勋共同表示,双方将达成合作,共同创建从云端到汽车的自动驾驶平台,合作结合了百度云平台、地图技术和NVIDIA汽车人工智能计算平台。黄仁勋表示,大众关心的无人驾驶安全问题在近期得到了突破,自动驾驶的驾驶体验在大量数据的帮助下,大大减少道路交通事故死亡人数、缓解交通堵塞、提高老人和残疾人的流动性。
     图森互联CTO侯晓迪在接受记者采访时提到,健康的商业模式能促进无人驾驶的数据优化,“在中国做自动驾驶,一个难点在于很多公开的学术圈数据集都是国外采集的。一家企业可能在某个偏远农村有详尽的数据资料,但并不会跟其它的企业共享。”在这个情

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