拥抱物流发展机遇筑梦一带一路
来源:社会责任    发布时间:2017-09-13 03:09:07    次浏览   


     
     “一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日至15日在北京举行。自2013年“一带一路”倡议提出以来,我国物流业迎来巨大发展机遇。在“一带一路”倡议带动下,物流业发生着怎样的变化,未来面临怎样的机遇?
     一条大通道贯穿亚欧非大陆,“一带一路”倡议让沿线各国不同的货物流动起来。
     设施互联互通 物流业迎发展机遇
     践行“一带一路”倡议,让中国技术、中国经验和中国速度惠及沿线国家,交通运输是基础和支撑。越织越密的交通网,联通了我国与世界的货物流动。
     据统计,通过73个公路和水路口岸,我国与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路;海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国家;与43个沿线国家实现空中直航,每周约4200个航班;简化了国际铁路联运办理手续,促进中欧间国际铁路货物联运,开展国际铁路运邮合作,“中欧班列”已开行39条,到达10个国家15个城市。
     国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣表示,自2013年“一带一路”倡议提出以来,我国物流业迎来巨大的发展机遇。一方面,物流与“走出去”产业布局紧密结合,由我国投资、建设和运营的“物流、产业、城市”一体化合作平台,实现物流与关联产业的联动发展,为物流产业提高发展层次和水平带来了机遇;另一方面,国际产能合作规模的扩大,推动我国和相关国家物流系统建设、运营及依托物流企业的物流服务的发展,为物流产业的扩张发展提供契机。
     总体来看,物流企业近些年来表现不俗。各大快递企业衔接境外物流体系,构建面向全球的跨境寄递网络,共同编织起一张中国快递国际业务网。不少物流园区立足周边,开拓海外市场,搭上中亚班列、中欧班列“顺风车”,为海外客户提供定制化的物流产品和服务,企业品牌深受认可。
     但我国企业资源整合能力和物流服务竞争力不强。此外,据汪鸣介绍,在国际运输、物流服务中,中国企业缺乏竞争力,在规则制定、修改、执行等方面缺乏国际经验。
     专家坦言,我国的物流企业参与“一带一路”建设,必须

上一页: 商务部印发《对外贸易发展十三五结冰》    下一页:从德邦即将上市观零担与快递二者融合趋势